Peut-on prendre des clients en direct en tant que VTC ?

Oui. En France, un chauffeur VTC peut travailler pour ses propres clients, à condition que chaque course soit réservée avant la prise en charge (la réservation préalable) et qu'il puisse le montrer. Ce qui est interdit, c'est la maraude : prendre un passager qui n'a pas réservé.

Mis à jour le 13 septembre 2026. Ceci est une information générale, pas un conseil juridique.

La règle : la réservation préalable

Le Code des transports réserve la prise en charge sans réservation aux taxis. Un VTC, lui, ne transporte que des clients qui ont réservé à l'avance (article L3120-2). Le moyen de réservation n'est pas imposé : une appli, un appel, un message WhatsApp, un e-mail ou un formulaire sur votre site sont tous des réservations préalables.

Ce qui compte, c'est la trace. Gardez le message, l'e-mail ou la note de réservation avec la date, l'heure et le lieu de prise en charge. En cas de contrôle, c'est ce qui prouve que la course était réservée.

Ce qui est interdit : la maraude

• Stationner ou circuler sur la voie publique en attendant un client.
• Prendre un passager qui vous fait signe dans la rue.
• Stationner aux abords d'une gare ou d'un aéroport au-delà du délai autorisé avant la prise en charge réservée.

Les sanctions sont prévues notamment à l'article L3124-4 du Code des transports. Elles visent la prise en charge sans réservation, pas le fait d'avoir des clients à vous.

Et les applis ?

Si vous êtes indépendant (micro-entreprise, SASU, EURL), rien ne vous empêche d'avoir vos propres clients en dehors des applis.

Pendant une course commandée via une appli, en revanche, ce sont ses conditions qui s'appliquent. Lisez-les : elles encadrent en général ce que vous pouvez proposer à un passager pendant le trajet. La bonne pratique est simple :

• Ne proposez pas de refaire la course en cours hors appli.
• Remettez votre carte à un passager qui vous la demande, pour une prochaine réservation, si ses conditions le permettent.
• Construisez vos clients en parallèle : fiche Google, entreprises du quartier, bouche-à-oreille.

Ce qu'il faut vérifier de votre côté

• Votre carte professionnelle VTC et votre inscription au registre VTC sont à jour. Vous pouvez afficher votre numéro d'inscription sur votre page pour rassurer le client.
• Votre assurance couvre bien le transport de personnes à titre onéreux pour toutes vos courses, pas seulement celles d'une appli.
• Vos factures. Une course en direct se facture comme toute prestation, avec vos mentions habituelles.
• Vos prix. Fixez-les au moment de la réservation et dites-les au client.

Hors de France

Les règles changent selon le pays. Au Royaume-Uni, un chauffeur de private hire qui prend ses propres réservations a en général besoin d'une licence d'opérateur en plus de sa licence de chauffeur. En Californie, le transport de passagers pour son compte relève d'un permis TCP. Renseignez-vous auprès de l'autorité locale avant de prendre des réservations en direct.

Comment Chauffeur Pro s'inscrit dans ce cadre

Chauffeur Pro donne aux chauffeurs VTC un site, un QR code et des cartes de visite pour que leurs passagers les réservent en direct, sans commission. Le passager qui scanne votre QR code vous appelle ou vous écrit pour réserver : cet échange peut servir de trace de la réservation. Une réservation faite au moment de monter reste risquée. Chauffeur Pro n'est affilié à aucune appli de VTC.

Voir aussi

• Comment trouver des clients privés quand on est chauffeur VTC ?
• Carte de visite VTC : que mettre dessus ?
• Comment fonctionne mon QR code et où se trouve mon lien public ?